Losowy dobór elementów części pierwszej zadania dla każdej osoby egzaminowanej dokonywany jest przez ośrodek egzaminowania przy użyciu urządzenia komputerowego.

Urządzenie losuje 1 element spomiędzy elementów określonych w lit. a-e oraz 1 element spomiędzy elementów określonych w lit. f-m.

Na wykonanie tych czynności osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut.

b). właściwe ustawienie fotela, lusterek, zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa, upewnienie się czy drzwi
      pojazdu są zamknięte, włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym

Uwaga:
Dwukrotne błędne wykonanie pierwszego zadania egzaminacyjnego skutkuje uzyskaniem oceny negatywnej.

Zadanie nr 2

Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu

Sposób wykonania zadania:
1) uruchomienie silnika pojazdu;
2) włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym – jeżeli światła nie
włączają się automatycznie;
3) upewnienie się o możliwości jazdy:
a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,
b) ocena sytuacji wokół pojazdu;
4) płynne ruszenie:
a) zwolnienie hamulca postojowego – w przypadku gdy jest uruchomiony,
b) łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika;
5) płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu (w trakcie jazdy do tyłu obserwacja toru jazdy pojazdu zgodnie z techniką kierowania przez tylną szybę pojazdu i lusterka)
6) nienajeżdżanie kołem na linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowisk – nie dotyczy linii wewnętrznych ograniczających i wyznaczających pole zatrzymania pojazdu,
7) nienajeżdżanie na pachołki lub tyczki oraz niepotrącanie ich;
8) zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu w wyznaczonym polu zatrzymania pojazdu

EGZAMIN PRAKTYCZNY – kategoria B – ruch drogowy

Jazda w ruchu drogowym polega na wykonaniu programu egzaminacyjnego obejmującego co najmniej zadania przedstawione w poniższej tabeli zgodnie z techniką kierowania i przepisami ruchu drogowego.

Minimalny czas trwania jazdy w ruchu drogowym wynosi 40 minut, z zastrzeżeniem, że egzaminator może zakończyć egzamin po upływie 25 minut, jeżeli został wykonany program egzaminacyjny i wynik egzaminu jest pozytywny

Poz. Zadania egzaminacyjne
1. Włączanie się do ruchu.

2. Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie pasów ruchu, posiadającymi
odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości.

3. Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie pasów ruchu, posiadającymi
odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości.

4. Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie pasów ruchu.

5. Przejazd przez skrzyżowania równorzędne
6. Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A-7,
B-20, D-1 oraz w połączeniu z tabliczkami T-6a i T-6c) określonymi w przepisach w sprawie znaków
i sygnałów drogowych.

7. Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną.

8. Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy.

9. Przejazd przez węzeł (wjazd i zjazd)*.

10. Przejazd przez przejścia dla pieszych.

11. Wykonanie jednego z następujących manewrów parkowania:
1) prostopadłe – wjazd przodem wyjazd tyłem (możliwa jedna korekta toru jazdy), przy czym
miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; po
zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu przez kierowcę i pasażera z obydwu
stron pojazdu, a pojazd musi być zaparkowany w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego
(należy sprawdzić możliwość opuszczenia pojazdu); parkowanie odbywa się z zachowaniem
przepisów ruchu drogowego,
2) skośne – wjazd przodem wyjazd tyłem (możliwa jedna korekta toru jazdy), przy czym miejsce do
parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; po zaparkowaniu musi
być możliwość opuszczenia pojazdu przez kierowcę i pasażera z obydwu stron pojazdu, a pojazd
musi być zaparkowany w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego (należy sprawdzić
możliwość opuszczenia pojazdu); parkowanie odbywa się z zachowaniem przepisów ruchu
drogowego,
3) równoległe pomiędzy dwoma pojazdami – wjazd tyłem – wyjazd przodem (manewr jest
wykonywany, jeżeli jest możliwe wyznaczenie miejsca do parkowania – możliwa jedna korekta
toru jazdy), przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie
egzaminowanej; długość miejsca do parkowania pomiędzy pojazdami stanowi około 2-krotność
długości pojazdu egzaminacyjnego; w trakcie wykonywania manewru możliwa jedna korekta toru
jazdy; po zaparkowaniu pojazd nie może stwarzać zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu
drogowego; w przypadku gdy pojazd parkuje równolegle do krawężnika, w trakcie wykonywania
manewru nie może najechać na krawężnik; parkowanie odbywa się z zachowaniem przepisów
ruchu drogowego
– w przypadku błędnego wykonania manewru parkowania jest możliwe wykonanie manewru w innym
miejscu wskazanym przez egzaminatora, a w razie braku możliwości znalezienia miejsca do
wykonania manewru dopuszcza się zamiennie wykonanie innego manewru parkowania.

12. Wykonanie, z zachowaniem przepisów ruchu drogowego, manewru zawracania na drodze
jednojezdniowej
1) możliwość wykonania manewru przy wykorzystaniu infrastruktury drogowej (w szczególności
bramy, wjazdy, podjazdy, zatoki);
2) zawracanie musi odbyć się przy użyciu biegu wstecznego;
3) miejsce do zawracania wyznacza egzaminator.

13. Przejazd przez torowisko tramwajowe** i kolejowe*.

14. Przejazd przez tunel*.

15. Przejazd obok przystanku tramwajowego** i autobusowego.

16. Wykonanie manewru wyprzedzania – jeżeli jest to możliwe.

17. Wykonanie manewru omijania – jeżeli jest to możliwe.

18.  Wykonanie manewru wymijania (dla kategorii A1, A2, A przy prędkości co najmniej 50 km/h).

19. Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu.

20. Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo.

21. Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo.

22. Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu.

23.Hamowanie do zatrzymania we wskazanym przez egzaminatora miejscu (manewr może być
wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania)

24.Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych  nieobowiązkowe

25.Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy. W zakresie prawa jazdy kategorii B osoba egzaminowana dokonuje zmiany biegu na wyższy w momencie kiedy silnik osiągnie od 1800 do 2600 obrotów na minutę, a pierwsze cztery
biegi powinny być włączone zanim pojazd osiągnie 50 km/h; w zakresie pozostałych kategorii prawa
jazdy osoba egzaminowana utrzymuje prędkość obrotową silnika w zakresie zielonego pola pracy
oznaczonego na obrotomierzu pojazdu egzaminacyjnego.

26. Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem

* Jeżeli są dostępne. Ocenę dostępności przejazdu przez torowisko, skrzyżowanie dwupoziomowe lub tunel
położone w odległości większej niż 2,5 km od placu manewrowego ośrodka egzaminowania, dokonuje
egzaminator biorąc pod uwagę w szczególności: przeciętny czas trwania jazdy w ruchu drogowym,
ograniczenia w ruchu, natężenie ruchu, zdarzenia drogowe.
** Dotyczy miast z komunikacją tramwajową.